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2018 F1中国大奖赛周日战报

Yesky数字家庭频道 2018-04-16 16:52 我要吐槽

  2018 F1中国大奖赛——正赛

  丹尼尔·里卡多执行两停策略为红牛车队赢得胜利,其中第二停在安全车时段进行

  整个车阵采取了多种不同的轮胎策略,多位车手用到了全部三款配方轮胎

  长时间的安全车,加之比排位赛日高了近20摄氏度的赛道温度,影响了比赛策略

  2018年4月15日,上海——红牛车队的丹尼尔·里卡多赢得了中国大奖赛的胜利,从第六位起步的红牛车手,使用极软胎起步,执行了两停策略。他的第二次进站是在安全车出动时段,使得他能够在比赛重启之后用上全新的软胎,相对于一停车手,取得了优势。他的红牛车队队友马克思·维斯塔潘执行了相同的策略,两次都上演了两停赛车同时进站的戏码。

2018 F1中国大奖赛周日战报

  梅赛德斯车手瓦塔里·博塔斯取得第二名,他的策略和冠军完全不同,和队友、以及法拉利双雄相似:从软胎起步,使用一停,换上中性胎。比赛中存在着大量不同的策略,多位车手用到了全部三款配方的轮胎,领先集团的较量非常激烈,紧咬直至冲线——管理轮胎成为了最重要的任务。

2018 F1中国大奖赛周日战报

  赛车运动主管MARIO ISOLA说道:

  “在巴林站之后,我们再次享受了这场比赛,领先集团的轮胎策略全然不同,最终带来了一场策略多变的精彩比赛。今天的赛道温度较之这个比赛周末前几天高了将近 20 摄氏度,这就意味着车队们面对着一场充满未知的比赛,因为这个周末此前他们从没有在这种赛道温度环境里跑过。另一个影响到比赛策略、进而最终决定比赛结果的,是一个长时段的安全车时段,使得红牛得以在这一有利时刻进站更换轮胎,而这一时间段对于留在赛道上的赛车来说,同样减少了每个人的轮胎磨损和性能衰退。总计有六位车手,包括冠军车手,都用到了全部三款配方的轮胎。”


  战术复盘

  丹尼尔·里卡多执行两停策略赢得了比赛胜利,使用极软胎起步的他,在第 17 圈结束时换上了中性胎,随后在安全车出动的第 31 圈结束时从中性胎换成了软胎。他的红牛赛车是仅有的七辆使用极软胎起步的赛车之一。

2018 F1中国大奖赛周日战报

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